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O que é o Card Guard?
Cartão de Guarda é um sistema da Kontrola do Acesso e Gestão dos Privilegios, que 💵 ajuda como empresas a gerenciador o acesso às informações.
Como funciona o Card Guard?
O Card Guard funcionou de maneira simples e 💵 eficiente. Inicialmente, os trabalhos necessários se cadastrar no sistema fornecendo informações básicas; como nome: sobreme – carga - departamento & 💵 níveis do acesso por atacado (em paraguida)
Um sistema verifica se ele tem permissão para aceder esse recurso. Se não tiver, 💵 o Sistema bloqueia ou acesso e notificação do funcionalismo da negatividade
Benefícios do Card Guard
O Card Guard ajuda a garantir que 💵 os recursos sejam utilizados para o acesso aos serviços, redento à possibilidade de vagas ou acessórios não automatizados.
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O Card 💵 Guard permissione que os administradores são aqueles necessários para o acesso à cada funcionário, garantindo qual Cada um tem accesso 💵 aos recursos financeiros necessárias às suas necessidades.
O sistema fornece relatórios de todos os acessos realizados, permindo que seja administradores dos 💵 sistemas monitorem e reviewm ousa acessório a feitos por cada funcionário.
Vantagens do cartão de guarda
Controle de acesso: O Card Guard 💵 ajuda a garantir que apenas funcionários autorizados tenham o direito ao uso dos recursos sensíveis, reduzindo os riscos para violações 💵 ou não-acesso.
Autenticação do usuário: O sistema de autenticação é seguro e fácil, tornando difícil para os funcionários acessar recursos sem 💵 a Devida autorização.
Gerenciamento de privilégios: O Card Guard permite que os administradores do sistema possam definir níveis para cada funcionário, 💵 garantindo o acesso apenas aos recursos necessários ao desempenho das funções.
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Encerrado Conclusão
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Equipe de pescadores locales de Francia rescatan a sobrevivientes de una patera en el Canal de la Mancha
🧾 Las tripulaciones de pesca locales habían terminado su larga noche de trabajo capturando langosta y cangrejo en el puerto 🧾 norteño francés de Boulogne-sur-Mer cuando llegó la alerta de mayday.
Axel Baheu y Gaëtan Baillet 🧾 se apresuraron a sus dos barcos para asistir en el rescate. Una pequeña balsa inflable se había roto en el 🧾 Canal con al menos 60 personas, en su mayoría de Eritrea, a bordo, esperando llegar a Inglaterra. Lo que vieron 🧾 los pescadores los atormentaría para siempre, dijeron.
Doce personas murieron en la tragedia del martes; 🧾 al menos la mitad de ellas tenían menos de 18 años y 10 eran femeninas. Baheu, a bordo de su 🧾 barco de langosta, el Murex, sacó tres cuerpos del agua. Dijo al periódico Voix du Nord que su tripulación lloró 🧾 cuando recuperaron a los náufragos y vieron las precauciones inadecuadas que habían tomado para la seguridad en las peligrosas aguas.
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Una niña, que Baheu estimó tenía entre 15 y 20 años, había colocado cuidadosamente su 🧾 teléfono en un bolsillo de plástico, firmemente asegurado alrededor de su cuello. El teléfono sonaba cuando su cuerpo fue llevado 🧾 a tierra. De las aproximadamente 65 personas a bordo, solo ocho tenían chalecos salvavidas. Uno llevaba un flotador de natación.
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Introducir rutas seguras para buscar asilo es la única manera de detener las muertes
Baillet, que 🧾 nunca antes había tenido que sacar un cuerpo del agua, dijo que la balsa se estaba hundiendo rápidamente: "Solo quedaba 🧾 un poco en la parte posterior, el resto se hundía".
La tragedia, frente al Cabo 🧾 Gris-Nez, al norte de Boulogne-sur-Mer, fue la más mortal desde que 27 personas murieron en noviembre de 2024. Exemplifica un 🧾 desarrollo peligroso en los cruces en pequeñas embarcaciones: el uso de puntos de partida cada vez más lejanos de Calais. 🧾 La ubicación del hundimiento subraya cómo los traficantes responden a la alta seguridad en Calais al alentar a las personas 🧾 a abordar las embarcaciones más lejos a lo largo de la costa norte, aumentando los riesgos, porque las embarcaciones entonces 🧾 tienen que viajar más lejos para llegar a Inglaterra.
Le Portel es un típico pueblo 🧾 costero del norte de 10,000 personas que limita con Boulogne-sur-Mer. Tiene una costa espectacular, cabañas de playa tradicionales y un 🧾 puerto de procesamiento de pescado. El martes, estableció una estación de rescate médico cuando los sobrevivientes y los muertos fueron 🧾 llevados a tierra.
grafía: Nicolas Garriga/AP
Solo hace unos años, el popular destino turístico no había 🧾 visto a personas que huían de países de África, Asia y Medio Oriente que intentaban llegar a Inglaterra. Pero ahora 🧾 hay intentos tan regulares de partir desde aquí que los paseadores de perros a menudo encuentran montones de ropa en 🧾 la orilla después de que una balsa ha partido, o incluso ven grupos de personas caminando a lo largo de 🧾 la playa para abordar balsas.
Fue a media tarde del martes cuando Cédric Toupet, de 🧾 44 años, director de funerarias en Boulogne-sur-Mer, recibió la llamada para ir a Le Portel. Los 12 cuerpos yacían bajo 🧾 sábanas blancas en el centro médico improvisado en el muelle. Toupet fue
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pedido que llevara a los 🧾 muertos al hospital para examen médico y legal.
"Es terriblemente triste", dijo. "La muerte de 🧾 una persona sería una tragedia. Doce personas muriendo es extremadamente difícil. Hay un número cada vez mayor de estas tragedias. 🧾 Hace un tiempo, sucedía en Calais o Dunkerque; ahora está aumentando en el área de Boulogne".
🧾 En la playa de Le Portel, el alcalde, Olivier Barbarin, miró hacia el mar cerca de donde los sobrevivientes 🧾 habían sido traídos a tierra. Dijo: "Hay una gran tristeza y dolor, cuando ves cuerpos traídos y el llanto de 🧾 niños que han sido salvados pero que pueden haber perdido una hermana mayor o un hermano".
Gráfico que muestra 🧾 el aumento acumulativo de muertes y desapariciones en el Canal para cada año desde 2014
Dijo que 🧾 hace solo dos años, los cruces en pequeñas embarcaciones no ocurrían en Le Portel, que está casi a 25 millas 🧾 de Calais. "Pero ahora, 72 horas no pasan en mi playa sin una salida o un intento de salida, a 🧾 menudo hay demasiadas personas para abordar la balsa, o son detenidas por la policía. Como alcaldes de pequeños pueblos costeros, 🧾 no estamos acostumbrados a esto. Es una catástrofe humana para nosotros."
Dijo que mientras antes 🧾 30 a 40 personas eran apretujadas en una balsa inflable, ahora los números a menudo alcanzan las 80 a bordo. 🧾 Las balsas a menudo parten en las primeras horas de la mañana, pero cada vez más parten durante el día, 🧾 agregó, incluso en verano mientras otros niños en la playa construyen castillos de arena y los turistas se broncean en 🧾 bikinis. Describió la vista inverosímil de mujeres y niños llorando mientras intentan apretujarse en una balsa mientras otros niños que 🧾 juegan en la arena miran "con la boca abierta".
El ayuntamiento de Le Portel a 🧾 menudo se utiliza para distribuir alimentos y ropa a las personas que han sido rescatadas. "Hablo regularmente con estas personas, 🧾 que me dicen que absolutamente quieren llegar a Inglaterra", dijo Barbarin. "Muchos hablan muy buen inglés, o tienen familiares allí, 🧾 o están convencidos de que pueden conseguir trabajo en Inglaterra sin papeles."
Está preocupado por 🧾 el clima tranquilo en septiembre y octubre que llevará a más intentos de cruzar. El lunes alone, 351 personas cruzaron 🧾 en pequeñas embarcaciones, con 21,615 que han realizado el viaje este año, según las estadísticas del gobierno del Reino Unido.
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El ministro francés del Interior, Gérald Darmanin, dijo que Francia estaba deteniendo el 60% de 🧾 los cruces y que 1,700 policías y gendarmes estaban estacionados en la costa, pero llamó a la UE y Gran 🧾 Bretaña a negociar un nuevo tratado de migración.
Gérald Darmanin, ministro francés del Interior, derecha, se reúne con los 🧾 rescatistas que acudieron en ayuda de la balsa hundida el martes.
Los lugareños dijeron que sentían vergüenza 🧾 y tristeza por el aumento del número de muertes.
Pauline, enfermera en el hospital de 🧾 Boulogne, paseaba a su perro a lo largo de la costa en Le Portel, donde creció. Dijo de las muertes: 🧾 "Está sucediendo tan regularmente ahora, es increíblemente triste. A veces veo montones de ropa en la orilla. A menudo veo 🧾 a personas que han sido salvadas o detenidas al intentar cruzar, incluso a niños pequeños sentados aquí en la playa 🧾 descalzos, de cinco años o menos.
"A principios de este año, vi a docenas de 🧾 personas dirigiéndose a la playa. Una balsa inflable se preparó y partió, pero había personas que intentaban nadar detrás de 🧾 ella, ya que se había ido sin ellas. Ellos dieron por vencidos porque el agua estaba tan fría. Luego estaban 🧾 empapados y desesperados en la playa."
En Boulogne, Sandrine, de 42 años, trabajadora del puerto, 🧾 dijo: "Todo el mundo aquí piensa que esto es una catástrofe completa. Es vergonzoso que la gente esté muriendo. Tenemos 🧾 que encontrar una manera de detener esto."
Paul, que trabaja en la industria pesquera en 🧾 el puerto, dijo: "La gente piensa que Inglaterra es El Dorado y quiere llegar allí. Siento tristeza, pero ya no 🧾 sé quién es el culpable. Los políticos necesitan arreglar esto."
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